仲恩荣同志逝世

新华社北京1月22日电 中央纪委驻原冶金工业部纪检组组长、原冶金工业部党组成员仲恩荣同志,于2019年12月31日因病医治无效在北京逝世,享年90岁。

仲恩荣同志逝世后,中央有关领导同志以不同方式表示哀悼并向其亲属表示慰问。

关于媒体反映的拥堵问题,汪洋表示,取消省界站以后,过去高速公路主线收费站的拥堵问题已经成为了历史。现在拥堵主要分散在一些地区高速公路的出入口,交通量比较大的出入口,其中又集中在人工收费车道上。对此,交通运输部高度重视,成立了专门的工作组,指导地方实施增加人工车道,采取复式收费,强化咨询服务,遇到严重堵车的情况,抬杆优先放行,后续再做处理,全力疏通保障。

统筹做好疫情防控和经济社会发展,不仅要有顽强的斗志,还要有高超的智慧,实干加巧干,力量加智慧,众志成城、同心协力,汇集成巨大的能量,坚决打好打赢“双战役”。

说到取消省界收费站情况,汪洋介绍,从今年1月1日0时起,全国487个高速公路省界收费站全部取消,启用了新的不停车快捷收费系统,现在全国高速公路14万公里形成了主线无障碍通行的大网。在系统刚刚切换初期,由于不熟悉、技术不稳定等原因,出现了一些包括CPC卡识别、收费额显示错误等问题,后续随着系统的不断磨合和完善,一周以来总体运行情况平稳有序,不断向好。

“经过系统监测,拥堵情况已经得到了不断缓解,呈逐渐下降趋势。1日-7日,全国发生500米以上拥堵缓行的收费站比上一年同期减少了18%,平均拥堵时间同比减少了13%,这些拥堵主要集中在京津冀、长三角和珠三角等历史拥堵区域。”汪洋称。

关于收费涨价的问题,汪洋介绍,问题主要集中在部分货车司机。“取消省界收费站之前,我们国家大部分高速公路对货车都是实行计重收费,将货车由计重收费调整为按车型收费,主要有利于货车安装ETC以后可以实现不停车快捷收费,促进物流业的提速增效,同时国际惯例也是采用这种方式。”

汪洋称,数据统计,今年1月1日到7日,全路网累计通行的车辆1.7亿辆,其中使用ETC的车辆超过2/3,绝大部分使用ETC。自95022服务热线开通以来,日均受理咨询7885人次,日均受理投诉5620人次,接案率达到77%,接案率比较高。

精准施策、有的放矢,科学防控更到位。疫情防控关系到人民群众的生命安全和身体健康,必须紧而又紧。因地制宜,精准施策,分区分级精准防控,科学进行疫情评估,确定不同地域风险等级,制定不同区域疫情防控和经济活动措施,尽可能减少疫情防控对群众生产生活的影响,把科学防控做到位。比如,如今小区普遍实行“一户一卡,一卡一人”管理,可以通过手机扫描二维码,获得进出小区的电子通行证,既方便快捷,又降低外来人员进出风险。关键时刻要有勇有谋,各级干部要深入实地,了解实情,从民意中获得智慧,从好的典型中得到启迪,作出科学的决策,促进抗疫工作有条不紊的进行。

抓好复工复产,把危机化为转机。受疫情的影响不少企业遇到了不同的难题。帮助企业过难关,必须突出以问题导向,及时协调解决企业复工复产中的实际困难,持续推进企业降本减负,用足用好援企稳岗等政策,缓解企业经营困难,帮助企业渡过难关。要做到这一点,各级干部要把身子沉下去,深入到企业中,了解企业最需要什么,最缺什么,做到心中有底,综合分析,精准施策,为企业“解渴”、“输血”。在“输血”的同时更要“造血”,派出专门力量与企业结对子,撑腰鼓劲,帮助企业加大创新力度,加快转型升级,鼓励企业树立信心,不要被一时的困难所屈服,把困难当作机遇,把危机化为转机。与生产企业一道共克难关、共度时艰。

提振担当实干的精气神,经受“双重”考验。面对疫情防控和发展生产两大考,容不得半点的犹豫和分心,广大党员干部要勇于担当负责,坚持守土有责、守土担责、守土尽责,坚决把好自己该把的那道关口,顶起自己该顶的那片天,尽到自身应付的责任。各级领导干部要敢喊“跟我上”、“同我冲”,带领大家一起干,走在队伍的最前列,心无旁骛把每一项工作、每一个环节都做细做好。在大战中践行初心使命,在“双考”中交出合格答卷。

“按照新的收费方式,车货总重达到平衡点以上的车辆,收费额较过去有不同程度降低,但是总重低于平衡点的车辆,收费额将有所增加。我们提倡货车尽量提高实载率,减少空驶率。”汪洋进一步解释称。

仲恩荣,原名仲跻煦,1929年6月生于山东黄县。1943年8月参加革命工作。1945年4月加入中国共产党。同年10月起曾先后任中共中央东北局秘书室机要文书、办公厅秘书科干事等。1949年7月起先后任鞍山钢铁公司炼钢厂党支部书记,鞍山钢铁公司干部处处长,鞍山钢铁公司冷轧厂党委书记等。“文化大革命”初受审查被下放劳动。1974年10月起先后任冶金工业部冶金地质指挥部政治部主任,冶金工业部干部部负责人等。1979年1月起历任中央纪委机关党委副书记、第一纪检室副主任。1986年5月任中央纪委第一纪检室主任。1991年2月任中央纪委驻冶金工业部纪检组组长。1992年3月任冶金工业部党组成员。1996年7月离休。

如何重新核定收费标准?汪洋指出,要确保不增加货车通行费的总体负担,确保同一收费车型在标准状态下的应急缴费额不大于集中收费的费额,同时实现新收费标准对应的吨位比计重收费时的满载吨位至少下降10%以上。各地是按照“两个确保一个降低”的原则来重新核定本地区的收费费率。

国新办今日举行新闻发布会,介绍2020年春运形势和工作安排。有记者询问取消高速公路省界收费站后的运行情况。另外,近日部分地区出现了一些通行费上涨和堵车的情况反映,对此如何评价?

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